Aventon Soltera.2 Rezension

Jan 25, 2024

Genau wie das Original ist das Aventon Soltera.2 ein einfaches, aber unterhaltsames und preiswertes Elektrofahrrad. Wenn Sie jedoch in einer hügeligen Gegend leben, möchten Sie vielleicht etwas mit etwas mehr Leistung, wie den Ride1Up Turris.

Einfaches Design

Flinke Fahrt

Blinker

Preiswert

Der Motor fühlt sich leicht untermotorisiert an

Warum Sie Tom's Guide vertrauen können Unsere Autoren und Redakteure verbringen Stunden damit, Produkte, Dienstleistungen und Apps zu analysieren und zu bewerten, um herauszufinden, was für Sie am besten ist. Erfahren Sie mehr darüber, wie wir testen, analysieren und bewerten.

Gewicht:41 PfundMotor:36 V, 350 W bürstenloser Hinterradnabenmotor mit DrehmomentsensorBatterie:Abnehmbarer Lithium-Ionen-Akku 36 V, 9,6 Ah (360 Wh) mit LG-ZellenAnzeige:LCD-Farbdisplay mit HintergrundbeleuchtungAntriebsstrang:7-Gang-ShimanoInklusive Drossel:JaMaximale Unterstützungsgeschwindigkeit:20 Meilen pro StundeMaximale Reichweite:46 MeilenLadezeit:4-5 StundenUnterstützungsstufen:5

Einfachheit führt oft zur besten Fahrt. Dies ist bei Aventons Soltera.2 der Fall, einem Update des ursprünglichen Soltera, das ich für Tom's Guide rezensiert habe. Wie sein Vorgänger gibt es auch beim Soltera.2 nichts Besonderes, nicht einmal den Preis. Alles soll praktisch, einfach, benutzerfreundlich und so praktisch wie möglich sein.

Wenn Sie als Pendler auf der Suche nach einem einfachen, preiswerten Fahrrad für den Weg zur Arbeit und zurück sind, ist das Soltera.2 eine bewundernswerte Wahl und unsere neue Top-Wahl unter den preisgünstigsten Elektrofahrrädern. Der Motor könnte zwar etwas mehr Kick vertragen, ist aber für die meisten Fahrer gut genug, außer für diejenigen, die auf steilen oder anhaltenden Hügeln viel Unterstützung benötigen.

Der Soltera.2 ist ab dem 8. August 2023 zum Verkauf verfügbar. Er kostet 1.399 US-Dollar und kann auf der Website von Aventon erworben werden. Sie können zahlreiches Zubehör auch direkt über den Bestellvorgang auf der Aventon-Website hinzufügen.

Aventon bietet eine Finanzierung über Affirm an, falls Sie die Kosten für das Fahrrad in kleinere Zahlungen aufteilen möchten.

Für den Soltera.2 gilt eine zweijährige Garantie, kostenloser Versand und eine 14-tägige Rückgabefrist, falls Sie mit Ihrem Kauf nicht zufrieden sein sollten.

Der Aufbau des Soltera.2 behält die traditionelle Fahrradsilhouette bei, mit Ausnahme des dickeren Unterrohrs, in dem der Akku integriert ist. Es rollt auf 700c-Rädern mit 38-mm-Reifen, was für Stadtfahrer eine gute Kombination aus Geschwindigkeit und Traktion darstellt.

Mein Testrad kam in einem Karton mit viel umweltbewusster Verpackung an. Fast alles davon war recycelbar, was bemerkenswert ist, da viele Fahrräder immer noch mit Plastikverpackungen geliefert werden, die mit Kabelbindern umwickelt sind.

Nach dem Auspacken ließ sich das Fahrrad leicht zusammenbauen. Der schwierigste Teil besteht darin, die mechanischen Scheibenbremsen einzustellen und den Shimano-Antrieb zu optimieren. Wenn Sie mit den grundlegenden Verfahren zur Fahrradwartung nicht vertraut sind, sollten Sie dies dem örtlichen Fahrradladen überlassen.

Laut Aventon ist das Fahrrad wasserdicht und hat die Schutzart IPX4. Das bedeutet, dass Sie es bei leichtem Regen draußen lassen können, obwohl Sie es wahrscheinlich nicht ständiger Feuchtigkeit aussetzen möchten.

Es handelt sich um ein Cass II-E-Bike, das heißt, es hat eine maximale Unterstützungsgeschwindigkeit von 20 MPH und verfügt sowohl über eine Gasunterstützungs- als auch eine Tretunterstützungsfunktion. Mit der Aventon-App können Sie es jedoch entsperren, um es in ein E-Bike der Klasse III umzuwandeln, wo es Geschwindigkeiten von bis zu 25 Meilen pro Stunde erreicht.

Der Nabenmotor ist im Hinterrad des Fahrrads integriert. Ein Drehmomentsensor erkennt, wie viel Kraft Sie beim Treten aufwenden, und verstärkt diese Quelle dann. Wenn Sie mehr als das brauchen, geben Sie einfach Gas. Wenn Sie in einer Gegend leben, in der Gashebel verboten sind, können Sie einfach den Gashebel abziehen.

Der Rahmen ist sowohl mit hohem Oberrohr als auch mit Durchstieg erhältlich. Es ist in vier verschiedenen Farben erhältlich.

Bemerkenswert ist, dass der Aventon über integrierte Rücklichter mit Blinkern und Bremslicht verfügt. Die Bremslichter werden automatisch aktiviert, wenn Sie die Bremshebel betätigen. Die Betätigung der Blinker erfolgt über am Lenker angebrachte Tasten. (Denken Sie daran, den Knopf nach dem Abbiegen erneut zu drücken, um das Signal zu deaktivieren.)

Die Einfachheit des Soltera.2 ist beeindruckend. Es wäre fair, es ein einfaches Fahrrad zu nennen, was beleidigend wirken könnte. Aber ehrlich gesagt, wenn Sie auf der Suche nach einem zurückhaltenden Fahrrad sind, das seine Arbeit ohne allzu viel Schnickschnack erledigt, ist das Soltera.2 genau das Richtige für Sie.

Mit anderen Worten: Es leistet alles, was ein Alleinreisender von ihm braucht, ohne irgendwelche Nachteile hinter unnötigem Schnickschnack zu verstecken. Es ist kostengünstig, einfach und recht wendig.

Der Rahmen und die Gabel wirken solide gebaut, sind aber spürbar steif, was in bestimmten Situationen zu einem unruhigen Fahrverhalten führen kann. Ich habe meinen Reifendruck auf etwa 35-40 psi (ich wiege etwa 190 Pfund) gesenkt, um das Geräusch auf der Straße zu mildern. Das hat gut funktioniert, obwohl die Fahrqualität insgesamt in Richtung Steifheit tendiert.

Das Handling des Bikes ist flink und schnell. Dies erforderte tatsächlich eine gewisse Anpassung; Ich hatte erwartet, dass ein Pendlerfahrrad wie dieses einen flacheren Steuerrohrwinkel hat, der zu einem stabileren Lenkgefühl führen würde. Aber sobald ich mich daran gewöhnt hatte, machte es Spaß, schnell um Schlaglöcher herumzufahren. Bedenken Sie jedoch, dass Sie sich woanders umsehen sollten, wenn Sie auf der Suche nach einem entspannten Lenkerlebnis sind.

Die Shimano-Schaltung funktionierte nach ein paar Anpassungen sofort wunderbar und bot genug Gang, um auch bei ausgeschaltetem Motor kurze und steile Hügel hinauf und überqueren zu können.

Der Motor selbst fühlt sich etwas untermotorisiert an. Auf ebenen Straßen war das kein Problem und ich konnte sehr schnell Gas geben und die Servounterstützung auf bis zu 32 km/h beschleunigen. Aber sobald ich auf Hügel stieß, begann der Motor zu schwächeln. Bei einer anhaltenden, aber milden Steigung ließ der Motor schnell von der maximalen Geschwindigkeit von 20 MPH auf 11 MPH nach.

Dies ließ mich glauben, dass es schwierig sein würde, den Soltera.2 aus einer Sackgasse an einem Hügel wieder zum Laufen zu bringen, aber das war nicht der Fall. Ich habe es ziemlich leicht hinbekommen, allerdings musste ich dazu in die einfacheren Gänge des Shimano-Antriebs schalten.

Obwohl der Motor etwas leistungsschwach ist, kam er in so flachen bis rollenden Situationen gut zurecht, dass er sich für die meisten Fahrer angemessen anfühlte. Wenn Sie jedoch viel Unterstützung benötigen, um längere Steigungen zu erklimmen, ist die Leistung des Soltera.2 möglicherweise nicht ausreichend.

Der Soltera.2 verfügt über einen austauschbaren Lithium-Ionen-Akku mit 36 ​​V, 9,6 Ah (360 Wh) und LG-Zellen. Ich wollte bei meiner ersten Fahrt mit dem Soltera.2 ein Gefühl für die Akkulaufzeit bekommen. Also bin ich etwas mehr als 10 Meilen gefahren, wobei ich in den ersten 5 Meilen hauptsächlich das Gaspedal benutzte und ein paar Mal PAS einsetzte.

Nach den ersten 5 Meilen konnte ich etwa zehn Prozent der Akkulaufzeit aufbrauchen. Das ist angesichts des hügeligen Geländes und der nahezu Vollgas-Nutzung nicht verwunderlich.

Auf dem Rückweg habe ich eine Mischung aus Gas und PAS verwendet, mich aber auf die Verwendung von Gas geirrt. Nach zehn Meilen hatte ich nur noch 67 % Akkulaufzeit.

Das hört sich vielleicht nach einer großen Belastung an. Aber es entspricht der von Aventon angegebenen Reichweite von 46 Meilen, die einen 160-Pfund-Fahrer angibt. Ich wiege ungefähr 190, das berücksichtigt also die fortgeschrittene Auslosung. Ich bin auch bei 95 Grad Hitze gefahren, was sich auf die Akkulaufzeit auswirken kann. Alles in allem scheint die angegebene Reichweite von 46 Meilen zutreffend zu sein.

Bevor ich mit dem Fahrrad gefahren bin, habe ich es mit etwa 30 % Ladung aufgeladen. Es dauerte etwas mehr als zwei Stunden. Laut Aventon dauert eine vollständige Aufladung bei 0 % etwa 4 bis 5 Stunden.

Ich schreibe diese Rezension, bevor das Soltera.2 offiziell veröffentlicht wurde, daher ist für dieses Fahrrad spezifisches Zubehör noch nicht auf der Aventon-Website zum Verkauf verfügbar. Aber der Website-Shop ist recht umfangreich und einfach zu navigieren, sodass es nach der offiziellen Veröffentlichung des Fahrrads leicht sein wird, Zubehör wie Gepäckträger für das Soltera.2 zu finden. Mittlerweile führt der Zubehörshop auf der Aventon-Website bereits zahlreiche Zubehörteile, die für jedes Fahrrad geeignet sind.

Der Ride1Up Turris entspricht vielen Funktionen des Soltera.2. Es verfügt über eine stärkere Unterstützung und ist etwas komfortabler zu fahren. Aber es ist auch 14 Pfund schwerer und verfügt über eine Vorderradgabel, die weitgehend unnötig erscheint.

Das Propella 9S Pro fällt ebenfalls in eine ähnliche Kategorie und entspricht vielen Funktionen des Soltera. Es kostet 1.099 US-Dollar und wiegt 41 Pfund, genau wie das Soltera. Der Shimano-Antrieb verfügt über neun Gänge im Vergleich zu den sieben Gängen des Soltera. Und der Motor fühlt sich unter den meisten Bedingungen kraftvoller an. Es verfügt aber auch nicht über einen integrierten Akku; Es befindet sich außerhalb des Rahmens und nicht innerhalb des Rahmens, wodurch der Akku mehr Schmutz, Wasser und Sonnenlicht ausgesetzt ist. Es hat auch keinen Gashebel.

Dies sind nur zwei Beispiele für Fahrräder in diesem sehr überfüllten Preissegment. Schauen Sie sich unbedingt unseren Leitfaden zur Auswahl des besten preisgünstigen E-Bikes an, um weitere Optionen zu sehen.

Fahrer, die auf der Suche nach einem einfachen, benutzerfreundlichen E-Bike sind, das sie durch flaches oder hügeliges Gelände zur Arbeit und zurück bringt, werden das Soltera.2 mögen. Es ist flink und macht nach einer kurzen Lernkurve Spaß, es zu fahren.

Auch wenn der Motor etwas leistungsstärker sein könnte, werden die meisten Fahrer dennoch von PAS und Gashebel profitieren. Wenn Sie jedoch viel Hilfe beim Erklimmen steiler oder langwieriger Hügel benötigen, sollten Sie sich woanders umsehen.

Angesichts der Qualität und des Rufs der Marke in dieser Preisklasse ist das Soltera.2 eine einfache Empfehlung für Fahrer, die ein günstiges und einfaches E-Bike für den Solo-Pendelverkehr suchen.

Dan Cavallari ist der ehemalige technische Redakteur des VeloNews Magazine, der derzeit Elektrofahrräder, Fahrradlichter und anderes Fahrradzubehör für Tom's Guide rezensiert. Zusätzlich zu VeloNews sind seine Arbeiten im Triathlete Magazine, Rouleur Magazine, CyclingTips.com, Road Bike Action, Mountain Bike Action, CycleVolta.com, Tomsguide.com und vielen anderen erschienen. Dan hostet auf seiner Website auch zwei Podcasts, Slow Guy on the Fast Ride: In einem geht es um Radfahren und andere Outdoor-Aktivitäten, während sich der andere mit psychischen Problemen befasst. Zuletzt berichtete Dan auch über die Tour de France 2022. Dan lebt mit seiner Familie außerhalb von Denver, Colorado.

Vorrangige E-Coast-Überprüfung

Radpower RadRunner 3 Plus Testbericht

Der Regisseur von „Stranger Things“ sagt, Staffel 5 werde nicht dem Beispiel des Finales von „Game of Thrones“ folgen

Von Anthony Spadafora, 22. August 2023

Von Billy Givens, 21. August 2023

Von Kate Kozuch, 21. August 2023

Von Steve May, 21. August 2023

Von Michael Gowan, 18. August 2023

Von Dave Meikleham, 17. August 2023

Von Michael Gowan, 17. August 2023

Von Jane McGuire, 17. August 2023

Von Eric Butterfield, 16. August 2023

Von Mike Prospero, 16. August 2023

Von Peter Wolinski, 16. August 2023