Behörden haben die meisten beschlagnahmten Gegenstände auf indischen Flughäfen aufgedeckt

Sep 17, 2023

Täglich werden in Indien mehr als 800.000 Handtaschen bei der Flughafensicherheit überprüft.

Es ist nicht ungewöhnlich, dass Passagiere von der Flughafensicherheit aufgefordert werden, ein oder zwei Gegenstände aus ihrem Gepäck zu entfernen. Meistens werden diese Gegenstände aufgrund eines unschuldigen Fehlers oder schlichter Unkenntnis der Regeln in Taschen zurückgelassen. Die beschlagnahmten Gegenstände können von scharfen Gegenständen bis hin zu außerhalb des Flughafens gekauften Wasserflaschen reichen. Das Bureau of Civil Aviation Security (BCAS) Indiens hat nun einige der am häufigsten auf indischen Flughäfen beschlagnahmten Gegenstände aufgedeckt. Lass uns einen Blick darauf werfen.

Das Bureau of Civil Aviation Security (BCAS) Indiens hat bekannt gegeben, dass auf indischen Flughäfen täglich rund 25.000 verbotene Gegenstände von Flugpassagieren beschlagnahmt werden. Die Informationen wurden anlässlich der BCAS-Feierlichkeiten zur Luftfahrtsicherheitskulturwoche bekannt gegeben, die am 31. Juli beginnt.

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BCAS-Generaldirektor Zulfiquar Hasan teilte mit, dass Feuerzeuge die am häufigsten beschlagnahmten Gegenstände aus Handtaschen seien, während Powerbanks der unerschwinglichste Gegenstand seien, der in aufgegebenen Gepäckstücken zu finden sei. Die meisten dieser Gegenstände landen aus Unwissenheit im Gepäck der Passagiere. Hasan kommentierte:

„Täglich werden auf indischen Flughäfen 8 Lakh (800.000) Handtaschen und 5 Lakh (500.000) aufgegebene Gepäckstücke überprüft und 25.000 verbotene Gegenstände entdeckt. Dazu gehören Feuerzeuge, die 26 % der in Handtaschen entdeckten verbotenen Gegenstände ausmachen, gefolgt von Scheren (22 %), Messern (16 %) und Flüssigkeiten (14 %). In aufgegebenen Gepäckstücken sind Powerbanks (44 %) die am häufigsten identifizierten verbotenen Gegenstände, gefolgt von Feuerzeugen (19 %), gebrauchten Batterien (18 %) und Laptops (11 %).

Natürlich trägt jede zusätzliche Sicherheitskontrolle zum Gesamtaufwand für die Durchführung der Inspektionen bei, was einem Gesamtverlust von 75.000 Minuten bzw. 1.250 Stunden pro Tag entspricht.

Die Sicherheitskontrollen an einigen indischen Flughäfen könnten in den kommenden Monaten schneller erfolgen. Die Times of India berichtet, dass große indische Metro-Flughäfen bald über Computertomographie-Technologie (CTiX-Geräte) verfügen könnten, sodass Passagiere elektronische Gegenstände und Flüssigkeiten nicht mehr aus ihren Handgepäckstücken für eine separate Röntgenuntersuchung entfernen müssen.

BCAS-Regionaldirektor Abimanyu Singh sagte, dass CTiX-Maschinen bis Dezember an den Flughäfen Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad, Kalkutta und Chennai installiert werden könnten. Er fügte hinzu, dass es einige Zeit dauern werde, bis die Flughäfen genügend Maschinen hätten und das Sicherheitspersonal geschult sei.

Da der Flugverkehr in Indien immer weiter zunimmt, werden immer schnellere Sicherheitsmaßnahmen gefordert. Abgesehen von der Modernisierung der Sicherheitssysteme ist BCAS der Ansicht, dass ein stärkeres Bewusstsein der Passagiere für verbotene Gegenstände auch dazu beitragen würde, die Staus an den Sicherheitswarteschlangen am Flughafen zu verkürzen.

Viele Flughäfen unternehmen bereits Anstrengungen für ein besseres Flughafenerlebnis, was die Sicherheitskontrollen betrifft. Der Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (BOM) in Mumbai hat die Kapazität seines Sicherheitskontrollbereichs erhöht. Kürzlich stellte das Unternehmen die Erweiterung seiner Pre-Embarkation Security Check (PESC)-Einrichtung am Terminal 2 vor.

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BOM war außerdem der erste Flughafen in Indien, der eine solche Einrichtung anbot, die über die gesamte erforderliche Kontrollinfrastruktur und Sicherheitskontrollen vor der Einschiffung durch die Central Industrial Security Force (CISF) verfügt.

Wurden Sie schon einmal von der Sicherheitskontrolle am Flughafen angehalten, weil Sie versehentlich einen beschlagnahmten Gegenstand in Ihrem Gepäck hatten? Teilen Sie es im Kommentarbereich unten.

Quelle: The Times of India

Mit einem Hintergrund im Verlagswesen und in den digitalen Medien verbindet Gaurav gerne seine Liebe zur Luftfahrt mit seiner Vorliebe für das Geschichtenerzählen. Er ist ein aufmerksamer Beobachter der sich ständig ändernden Luftfahrttrends auf der ganzen Welt und insbesondere in Indien. Gaurav behält außerdem die Flottenentwicklung aller großen Fluggesellschaften und deren Auswirkungen auf regionale und internationale Strecken genau im Auge. Sitz in Neu-Delhi, Indien.