Honbike Uni4 – Ein stilvolles und leistungsstarkes urbanes E-Bike

Feb 04, 2024

Das Honbike Uni4 E-Bike hat eine Reichweite von 100 km. Bild: Noel Campion.

E-Bikes bieten zahlreiche Vorteile, die sie zu einer immer beliebter werdenden Wahl für Stadtpendler und Freizeitfahrer machen. Sie unterstützen das Treten, reduzieren die körperliche Belastung und ermöglichen es dem Fahrer, längere Strecken mit weniger Kraftaufwand zurückzulegen. E-Bikes sind umweltfreundlich, verursachen keine Emissionen und tragen zu saubererer Luft in Städten bei. Sie bieten Vielseitigkeit und ermöglichen es dem Fahrer, Hügel und Gegenwind problemlos zu bewältigen. Darüber hinaus fördern E-Bikes Gesundheit und Fitness, indem sie zu regelmäßiger körperlicher Aktivität anregen, und können Transportkosten einsparen. In den letzten Jahren bin ich zum Konvertiten geworden und genieße nun regelmäßig alle Vorzüge des Radfahrens an der frischen Luft, ganz ohne Belastung und Schmerzen.

Unboxing-Erlebnis

Es machte mir nichts aus, dass ich das Honbike selbst bauen musste, nachdem es in einer großen Box ankam. Der Zusammenbau ist sehr einfach und erfordert im Wesentlichen nur ein paar Dinge, um daraus ein fahrbares Fahrrad zu machen, darunter das Anbringen der Pedale, des vorderen Schutzblechs und des Vorderrads. Das Fahrrad ist gut verpackt und ich schätze die Verwendung wiederverwendbarer Kabelbinder um die Schaumstoffpolsterung, sodass ich mir keine Drahtschere besorgen musste, und natürlich können sie wiederverwendet und nicht weggeworfen werden.

Alle erforderlichen Werkzeuge, einschließlich eines Steckschlüsseleinsatzes und vier Inbusschlüssel, sind im Lieferumfang enthalten. Die Liebe zum Detail zeigt sich in der Verpackung dieses Fahrrads und in kleinen Dingen wie den drei Schrauben für das Schutzblech, die mit einem Klecks Gewindesicherung versehen sind, um sicherzustellen, dass sie während des Gebrauchs nicht herausfallen. Der Zusammenbau des Fahrrads inklusive Aufpumpen der Reifen dauerte etwa 20 Minuten.

Design

Das Honbike erinnert mich an das Albumcover von Mike Oldfields Tubular Bells. Das Fahrrad verfügt über drei große Rohre, die die Geometrie für den Fahrradrahmen bilden. Das Fahrrad wurde mit einem minimalistischen Ansatz mit versteckten Kabeln, einem kleinen Display, das in den fast geraden, einteiligen Lenker integriert ist, und futuristischen, einteiligen Sechsspeichenrädern aus echtem Magnesiumdruckguss entworfen.

Einer der Nachteile des ungewöhnlichen Designs besteht darin, dass beim Blick nach unten auf das Display das Vorderrad und die Querstange schräg zueinander stehen. Dies liegt daran, dass die Hauptquerstange von der rechten Seite des Hinterrads direkt bis zur Mitte des Verlängerungsarms des Lenkers reicht. Nachdem ich mehrere Wochen lang Fahrrad gefahren bin, muss ich meinem Gehirn immer noch sagen, dass es in Ordnung ist, dass es nicht gerade ist. Es ist keine große Sache, es sei denn, Sie haben eine schwere Zwangsstörung.

Anstelle einer Kette mit Zahnrädern gibt es einen Carbon-Riemenantrieb von Gates, der eine wartungsfreie Fahrt für bis zu 10.000 km+ verspricht. Das bedeutet, dass Sie sich keine Gedanken über das Reinigen und Ölen einer Metallkette machen müssen.

Die Vorderradgabel folgt der gleichen Designsprache wie der Rest des Rahmens mit einem röhrenförmigen Seitenprofil, ist aber von vorne gesehen schlanker.

Die Vorder- und Hinterradbremsen sind Scheibenbremsen, verwenden jedoch Drahtseile anstelle von Hydraulik. Sie sind relativ leise und haben eine effektive Bremskraft, obwohl ich mehr Kraft an den Bremshebeln brauchte, als ich es von meinem Cannondale-E-Bike mit hydraulischen Bremsen gewohnt bin.

Mir gefällt, dass das Uni4 mit Schutzblechen und einem robusten Ständer ausgestattet ist, die zum Rest des minimalistischen Designs passen. Zu den weiteren optionalen Zubehörteilen gehören ein Gepäckträger (80 €), ein Trinkflaschenhalter (40 €) und ein stylischer Honbike Smart City Commuter Bling-Helm (70 €).

Das Fahrrad verfügt über integrierte Vorderlichter und der Einschaltknopf befindet sich am Lenker. Es verfügt auch über ein Rücklicht, aber im Gegensatz zu den Frontlichtern ist seine Batterie unabhängig von der Hauptbatterie.

Auf der linken Seite befinden sich die Bedienelemente für Power/On/Off, + und – zum Wechseln der Power-Modi; Öko, Stadt und Sport. Um das Frontlicht einzuschalten, halten Sie das + gedrückt. Auf der rechten Seite befindet sich ein in der EU zugelassener Gashebel für die Gehhilfe, der das Fahrrad beim Festhalten selbsttätig mit 5 km/h antreibt. Bei der US-Version des Uni4 können Sie mit dem Gashebel Geschwindigkeiten von bis zu 32 km/h erreichen.

Das Fahrrad verfügt über die Wasserdichtigkeitsklasse IPX6.

Kraft und Leistung

Um die EU-Standards zu erfüllen, verfügt der Uni4 über einen 259-W-Motor mit einer 36-V-432-Wh-Batterie, die eine Reichweite von 100 km und eine maximale motorunterstützte Geschwindigkeit von 25 km/h ermöglicht. Die Reichweite hängt vom Gewicht der Person ab, die das Fahrrad fährt, sowie von der Anzahl der Steigungen, der Temperatur, den Wetterbedingungen, dem Reifendruck und natürlich vom verwendeten Leistungsmodus.

In meinen wenigen Testwochen konnte ich mit einer einzigen Ladung zwischen 40 und 55 km zurücklegen, hauptsächlich im Sportmodus.

Die Batterien sind im Hauptrohr des Rahmens versteckt, und die meisten Leute werden nicht wissen, dass es sich um ein E-Bike handelt. Der einzige Nachteil besteht darin, dass man zum Aufladen das Netzteilkabel zum Fahrrad mitnehmen muss, was manche Leute als umständlich empfinden. Der durch eine federbelastete Klappe geschützte Ladeanschluss befindet sich unter dem Hauptrohr, das mit dem Hinterrad verbunden ist. Es dauert über vier Stunden, einen leeren Akku vollständig aufzuladen.

Die maximal empfohlene Zuladung inklusive Gepäck beträgt 120 kg. Das Fahrrad wiegt 20 kg, was im Vergleich zu meinen anderen, viel älteren E-Bikes relativ leicht ist. Dank des Hinterradmotors und der hohen Untersetzung von 1:13 fühlt sich das Fahrrad reaktionsschnell an und ich hatte keine Probleme, an steilen Hügeln anzufahren. Die direkte Stromversorgung eignet sich hervorragend für das Radfahren in der Stadt, wenn Sie beispielsweise an der Ampel schnell losfahren müssen.

Das Fahrrad hat keine Gangschaltung, was das Fahren unglaublich einfach macht, da Sie sich keine Gedanken über den Gangwechsel machen müssen. Trotz des Fehlens einer Gangschaltung ist das Bergauffahren mit viel Leistung auf höchstem Niveau eine Freude. Der einzige Nachteil, wenn man keine Gänge hat, ist, dass man an eine bestimmte Pedalgeschwindigkeit gebunden ist. Für flache Strecken hätte ich mir einen höheren Gang gewünscht. Bei mehr als 30 km treten Sie in die Pedale wie eine Rennmaus auf einem Rad.

Auf der rechten Seite des Lenkers befindet sich ein Gashebel zur Gehhilfe. Die Idee ist, dass man damit Hügel hinaufgehen kann. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 4 km/h.

Der Bildschirm in der Mitte des Lenkers zeigt den Akkustand bei vollem Akku in fünf Balken an, nutzt man jedoch die Honbike-App, die über Bluetooth eine Verbindung zum Fahrrad herstellt, kann man den Akkustand auch in numerischer Prozentzahl sehen. Ich vermute, dass die Software die Batteriespannung verwendet, um die verbleibende Batteriekapazität zu berechnen. Das Problem bei dieser Methode ist der Spannungsabfall – nach einer Zeit des Stromausfalls, beispielsweise beim Radfahren einen steilen Hügel hinauf, sinkt der Prozentsatz. Halten Sie inne und ruhen Sie sich eine Weile aus, dann wird es wieder steigen. Es fiel mir schwer abzuschätzen, wann ich das Fahrrad aufladen sollte. Ich fuhr eine kurze 5-km-Radtour mit 35 % Akkuladung und kämpfte mich auf dem Rückweg bergauf, weil die Energie fehlte. Wenn der Akku leer ist, müssen Sie die Berge hinauflaufen, es sei denn, Sie sind superfit.

Honbike-App

Die App ist recht eingeschränkt, aber dennoch nützlich. Es zeigt die Batterieleistung in Balken, Prozent und die zurückgelegte Gesamtstrecke an. Es gibt auch eine „Los“-Option, die eine Karte, Entfernung, Geschwindigkeit und die Dauer Ihrer Fahrt anzeigt. Sie können das Fahrrad auch über die App sperren. Dadurch wird jedoch nur der Elektromotor außer Betrieb gesetzt, sodass das Fahrrad weiterhin ohne Strom fährt.

Urteil

Insgesamt bietet das Honbike Uni4 ein angenehmes Fahrerlebnis, insbesondere innerhalb der Stadtgrenzen und in hügeligem Gelände, und macht das Befahren steiler Steigungen mühelos. Auf offener Straße schränkt das Fehlen von Gängen jedoch das Höchstgeschwindigkeitspotenzial ein. Mit seinem stilvollen Design, den versteckten Batterien und durchdachten Funktionen wie Schutzblechen und einem Ständer ist der Uni4 eine ausgezeichnete Wahl für den Pendelverkehr in der Stadt.

Honbike Uni4 ist in Schwarz oder Weiß für 1.800 € erhältlich. Honbike Uni4

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